隧道式速凍機一般根據冷源分為隧道式液氮速凍機和隧道式壓縮機速凍機。
隧道式壓縮機速凍機是比較常用傳統的一種，一般理論溫度可以達到零下35度，冷凍時(shí)間一般是半小時(shí)左右，機器本身造價(jià)比較高，后期運營(yíng)成本主要是壓縮機的電費，后期維護比較麻煩，沒(méi)有保鮮作用。
隧道式液氮速凍機是近幾年國內興起的一種比較新的速凍方式，之前國外用的比較多，這個(gè)技術(shù)近幾年才在國內逐漸成熟和發(fā)展，因為隨著(zhù)國人對食品的品種的要求越來(lái)越高，后期用液氮速凍機的企業(yè)會(huì )越來(lái)越多，機器本身造價(jià)比壓縮機的低很多，后期運營(yíng)成本主要是液氮消耗的費用，因為液氮速凍機速凍食品是不斷消耗液氮的，理論消耗量是凍結一噸食品需要10-15分鐘，消耗0.7噸液氮左右。
說(shuō)到這里不免要提一下液氮，液氮有保鮮作用，所以很多企業(yè)開(kāi)始關(guān)注液氮速凍，但是很多食品廠(chǎng)家在采購的時(shí)候并不知道液氮需要大量經(jīng)常的消耗，所以如果有打算上液氮速凍機的話(huà)，建議先考察一下當地的液氮的價(jià)格，液氮本身出廠(chǎng)價(jià)不高，貴在運費上。
隧道式壓縮機速凍機是比較常用傳統的一種，一般理論溫度可以達到零下35度，冷凍時(shí)間一般是半小時(shí)左右，機器本身造價(jià)比較高，后期運營(yíng)成本主要是壓縮機的電費，后期維護比較麻煩，沒(méi)有保鮮作用。
隧道式液氮速凍機是近幾年國內興起的一種比較新的速凍方式，之前國外用的比較多，這個(gè)技術(shù)近幾年才在國內逐漸成熟和發(fā)展，因為隨著(zhù)國人對食品的品種的要求越來(lái)越高，后期用液氮速凍機的企業(yè)會(huì )越來(lái)越多，機器本身造價(jià)比壓縮機的低很多，后期運營(yíng)成本主要是液氮消耗的費用，因為液氮速凍機速凍食品是不斷消耗液氮的，理論消耗量是凍結一噸食品需要10-15分鐘，消耗0.7噸液氮左右。
說(shuō)到這里不免要提一下液氮，液氮有保鮮作用，所以很多企業(yè)開(kāi)始關(guān)注液氮速凍，但是很多食品廠(chǎng)家在采購的時(shí)候并不知道液氮需要大量經(jīng)常的消耗，所以如果有打算上液氮速凍機的話(huà)，建議先考察一下當地的液氮的價(jià)格，液氮本身出廠(chǎng)價(jià)不高，貴在運費上。
